DOVOZ AUT INFO - praktické informace o dovozu aut ze zahraničí

Koupit auto v ČR nebo dovézt?

Samozřejmě, že bychom Vám měli všemožně doporučovat dovoz aut, protože naše společnost se dovozem aut přímo zabývá, ale to dělat nebudeme. Popíšeme několik případů a Vy se rozhodnete dle svého uvážení...

Logická úvaha:

Např. VW Passat je v třeba v Německu dost rozšířený a pro dovoz aut často poptávaný. Záměrně nebudu uvádět ceny, ale to pro příklad vůbec nebude vadit. Když si vezmeme např. nějaké inzertní noviny a nalistujeme tyto vozy třeba z roku 1998, tak zjistíme, že jich v nabídce je opravdu mnoho a že i hodně jich je dovezených, ale vezměme to podle počtu ujetých Km. Když se budeme pohybovat v českém inzertu, tak si všimneme, že málo který Passat má přes 200.000Km. Většinou nebude mít servisní knihu a když Vám obchodník do telefonu řekne, že jí určitě má, tak na místě zajistí, že si na ni nevzpomenete (existuje nespočetné množství psychologických tahů jak odlákat zákazníkovu pozornost). Také může udělat známý fígl „samozřejmě je tady v kastlíku“ a rychle prolistuje manuálem k vozu. Standardní situace je, že si řeknete dobře později se podívám ale v záměrně způsobeném chaosu a obrovském množství nedůležitých informací to úplně pustíte z hlavy. Když člověk trošku zalistuje třeba na internetu, tak prázdné servisní knihy na jakékoliv vozy se pohybují okolo 1.500Kč, nastavení počtu ujetých Km nabízí kdejaký autoservis vybavený autodiagnostikou.

Když si koupíte německý inzert nebo se podíváte přímo v Německu, tak si musíte všimnout, že málo který stejně starý vůz má najeto pod 200.000Km. Když to trošku přepočítáte, tak zjistíte, že aby tento vůz při stáří téměř 10 let měl najeto třeba 150.000Km by mohl najezdit maximálně 40Km denně. Následuje další logická úvaha: Vy by jste investovali tak obrovské peníze do velikého, drahého a dost luxusního auta aby jste s ním téměř nejezdili, když v Německu je naprosto normální, že lidé do práce dojíždí třeba 100Km tam a zpět? Samozřejmě, že ne, ale koupili by jste si třeba Forda Fiestu, protože Vám bude na takové popojíždění bohatě stačit. Normální je, že takové auto bude mít něco okolo cca 400.000Km! Upravování počtu ujetých Km je téměř všude dosti závažný trestný čin a pouze u nás je považováno za neprokazatelný přestupek a nebo přesněji za národní sport. Samozřejmě také ne vždy platí co jsem napsal, ale tato auta s takovýmto počtem Km jsou za úplně jiné peníze. Není čeho se lekat, protože tyto Km nejsou u takových aut nic hrozného a na autě není téměř nic poznat. V Německu je špičkově vybudovaná dálniční síť a tyto vozy jsou tzv. „rychle jeté“. Tedy po výborné dálnici na které Vám neklepou zuby a také na nejvyšší rychlostní stupeň. Další věc je, že dovezené auto zakoupené Vámi přímo v Německu pravděpodobně nebude havarované, protože v Německu je velmi drahá práce a při výborné funkci pojišťoven se každému spíš vyplatí havarované auto prodat na export např. do CŘ nebo podobných států a koupit si nové než ho nechat opravovat. Takové auto je vždy prodáváno jako bourané, takže v Německu téměř nenarazíte na v minulosti bourané auto.

Dost lidí si stále myslí, že když si auto dovezou nebo nechají dovézt, tak ušetří nějaké horentní sumy peněz, ale není to po našem vstupu do EU tak úplně pravda. Samozřejmě ušetříte, i když ne tolik na ceně dováženého auta, tak určitě na tom, že dovážené auto bude daleko kvalitnější než koupený a hlavně jetý v ČR.